Правильная качественная тонировка предполагает нанесение пленки на всю поверхность стекла – без пропусков и светлых полос по краям. Среди автомобилистов бытует мнение, что высокого качества можно добиться только тонировкой с полным разбором дверей и снятием стекол. В теории с этим утверждением сложно спорить – свободный доступ ко всей поверхности стекла позитивно влияет на удобство работы с ним. Вместе с тем, снятие обшивки двери и извлечение стекла для тонировки сопряжены с некоторыми проблемами и имеют объективные недостатки.
Недостатки тонировки со снятием обшивки двери и стекол
- Возможные проблемы с работой электрооборудования автомобиля после завершения работы;
- Появление посторонних шумов (скрипов, стуков), вызванных поломкой фиксаторов обшивки двери и спрятанных за ее поверхностью компонентов;
- Неосторожное снятие обшивки и стекол чревато ухудшением внешнего вида декоративных компонентов и поверхностей.
Тонировка стекол без разбора дверей связана с некоторыми сложностями, но позволяет избежать недостатков и негативных последствий разборного метода. Квалификация тонировщика в этом случае – решающий фактор качественного результата. Незнание особенностей конструкции конкретной модели автомобиля и технологии безразборной тонировки может стать причиной не только испорченных уплотнителей, и поцарапанных стекол, но и проблем с работой электрооборудования. В процессе выполнения работ необходимо защищать компоненты электрооборудования от попадания воды (мыльного раствора) и механических повреждений. Только тонировочные центры, специализирующиеся на тонировке без снятия обшивки и стекол, могут гарантировать качественный результат.
Тонировка по безразборной технологии почти всегда выполняется с выниманием верхнего уплотнителя стекла. Эта процедура безопасна для крепежных и декоративных элементов, позволяет тонировать стекла в дверях автомобиля без пропусков. В некоторых моделях транспортных средств вынуть верхний уплотнитель не представляется возможным. В таких случаях используются специальные инструменты, называемые «отжимками». Созданный с их помощью небольшой зазор между поверхностью уплотнителя и краем стекла позволяет производить тонировку качественно.
Тонировка по безразборной технологии почти всегда выполняется с выниманием верхнего уплотнителя стекла. Несмотря на недостатки манипуляций с дверными картами и стеклами, они могут оказаться неизбежными. Конструкционные особенности некоторых моделей автомобилей не позволяют качественно выполнить тонировку без снятия обшивки.